　　豐田汽車公司常務役員伊勢清貴先生出席了LEXUS雷克薩斯展臺新聞發布會，并表示："自2005年進入中國市場以來，LEXUS雷克薩斯以高品質的產品和業內領先的服務，贏得了中國消費者的認可，我們深感欣慰。為了贏得更多消費者滿意的微笑，我們將全力支持中國市場的"改變"策略，例如在產品研發方面，從設計初期就更多地考慮中國市場和消費者需求，這臺全新一代ES就是一個很好的例證。今后，我們將繼續踐行對中國市場的承諾，通過產品、網絡、服務、企業社會責任等保持LEXUS雷克薩斯在中國的長期可持續性發展。

　　LEXUS雷克薩斯中國副總經理郎立新先生表示："LEXUS雷克薩斯將繼續堅持'改變'的步伐，為大家帶來更多激動人心的變化。同時，我們將2012年定義為LEXUS雷克薩斯的'混合動力元年'，將推出更多關愛環境又兼顧駕駛性能的油電混合動力車型。此外，我們還將在經銷商網絡建設，市場推廣等發面加速努力，為中國消費者帶來令人'翹首期待，怦然心動'的品牌體驗。

雷克薩斯ES250評測

LEXUS雷克薩斯全新一代ES無疑是全場目光追逐的焦點。作為LEXUS雷克薩斯家族中享譽全球的明星車型，ES系列自1989年首度問世以來，歷經六代改款，獲得無數贊譽與認可，并屢次榮膺全球權威調查機構頒發的重量級獎項，已成為豪華車市場中最成功的車型之一。

觀方面，新一代ES采用了紡錘式進氣格柵作為全新的家族式造型，LED日間行車燈的加入也讓新車年輕了不少，整車的線條設計也得到了改善，與上一代ES相比，新車在外觀造型上的變化是有目共睹的。

　　內飾方面，新一代ES內飾布局為“T”字型，桃木材質的點綴使車內檔次感得到明顯提升，中控臺上方配有大尺寸液晶顯示屏，此外新車還配備了第二代Remote Touch交互系統。

　　動力方面，新一代ES 250搭載的是與凱美瑞2.5升車型相同的發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩235N·m。傳動系統方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

雷克薩斯ES250優勢

ES 250是LEXUS雷克薩斯全新一代ES的小排量豪華轎車產品，配備LEXUS雷克薩斯全新家族式紡錘形格柵，展現出更為精煉知性的成熟風度。ES 250的內室設計傳承了ES系列舒適典雅的風格，并擁有更寬大舒適內室空間和以駕駛者為中心的駕駛艙設計，軸距加長45mm, 另后排乘坐空間更為寬敞。ES 250搭載了配備雙智能正時可變氣門控制系統（VVT-i）2.5升L4發動機，和6速手自一體電子控制自動變速系統，帶來順暢自如的駕馭體驗，必將成為豪華車消費者的衷情之選。

　　在中國油價的不斷上漲、限購政策的推出以及多方面的因素下，雷克薩斯ES 250將作為主力車型在國內市場上出現，相信憑借著新一代ES外觀方面的全新變化以及準入門檻的降低，該車應該有著不錯的市場表現。

日本不管在家電和汽車等行業都有一定的地位，就像這款汽車是我很喜歡的一種款型，一直都很喜歡這個品牌出產的車子，日本在汽車生產行業的技術還是很過硬的。就像日本生產的晶振，其中五大品牌分別是（愛普生晶振，精工晶振，西鐵城晶振，KDS晶振，村田晶振）都是日本電子元件中的姣姣者。其中愛普生（EPSON）集團更是這個行業中的老大，具調查愛普生集團在2011年的銷售額是949（百萬美元）占全球電子元件行業的35%。在中國市場更是受大中型企業的信賴，深圳康比電子廣東地區愛普生授權代理商，同時還生產經營石英晶振,陶瓷霧化片,聲表面諧振器等壓電元件銷售，該公司擁有十幾年的生產經驗和卓越的管理體系，全心打造晶振行業的領航企業。

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